The Shipsnetwork - Корабли, яхты и шлюпки

VEROLME HEUSDEN BV / ZHOUSHAN HONGZHOU SHIPBUILDING CO.LTD,

Ghana - Greater Accra - Accra Ghana , Accra
по просьбе
VEROLME HEUSDEN BV / ZHOUSHAN HONGZHOU SHIPBUILDING CO.LTD,  Caribbean Yacht Broker VEROLME HEUSDEN BV / ZHOUSHAN HONGZHOU SHIPBUILDING CO.LTD,  Caribbean Yacht Broker VEROLME HEUSDEN BV / ZHOUSHAN HONGZHOU SHIPBUILDING CO.LTD,  Caribbean Yacht Broker VEROLME HEUSDEN BV / ZHOUSHAN HONGZHOU SHIPBUILDING CO.LTD,  Caribbean Yacht Broker
Изготовление: :
VEROLME HEUSDEN BV / ZHOUSHAN HONGZHOU SHIPBUILDING CO.LTD, 
тип судна :
Дайвинг вспомогательное судно 
Конструктор :
 
Номер ИМО :
7816379 
Количество MMSI :
 
Позывной :
J8B3854 
Классифицирование :
Registro Italiano Navale (RINA) IT 
Классная деталь :
 
Флаг :
Пикокулон. Vincent & Grenadinen Пикокулон. Vincent & Grenadinen 
Форма корпуса :
Однокорпусных 
материалы :
GRP 
Кокпит :
 
Управление :
 
Такелажирование :
 
Цвет :
голубо 
Тип киля :
 
Год конструкции :
1980 
Ремонтирует год :
2010 
Сухой док :
 
Состояние :
использовано 
Кодий :
61_bc_52434 
Длина :
95,80 m ( 314,3 ft )  
LWL :
92,28 m ( 302,8 ft )  
LOD :
 
Ширина :
22,00 m ( 72,2 ft )  
Глубина :
6,95 m ( 22,8 ft )  
Высота надводного борта :
 
Высота прохода :
 
Вес DWT :
6.037,0 to ( 13.309.307 lbs )  
Вес TDWAT :
 
Вес GRT :
5.308,0 to ( 11.702.137 lbs )  
Вес NGT :
1.707,0 to ( 3.763.291 lbs )  
Скорость :
6 kt ( 11 kmh / 7 mph )  
Max одно. Скорость :
7 kt ( 13 kmh / 8 mph )  
Диапазон :
 
Количество топлива :
544 m3 
Вода :
342 m3 
Отработанная вода :
506 m3 
Балластная цистерна :
130 m3 
TEU Общий :
 
TEU охлажено :
 
Пассажиры :
 
Экипаж :
41 
Главный двигатель 1
Изготовление: :
MAK 
Модель :
8 M 332 
Привод :
 
Пропеллер :
 
Год конструкции :
1980 
Ремонтирует год :
 
Достижение :
1.290,0 kw 
Операционные часы :
 
Метод топлива :
Тепловозно 
Главный двигатель 2
Изготовление: :
MAK 
Модель :
8 M 332 
Привод :
 
Пропеллер :
 
Год конструкции :
1980 
Ремонтирует год :
 
Достижение :
1.290,0 kw 
Операционные часы :
 
Метод топлива :
Тепловозно 
Главный двигатель 3
Изготовление: :
MAK 
Модель :
8 M 332 
Привод :
 
Пропеллер :
 
Год конструкции :
1980 
Ремонтирует год :
 
Достижение :
1.290,0 kw 
Операционные часы :
 
Метод топлива :
Тепловозно 
Главный двигатель 4
Изготовление: :
MAK 
Модель :
8 M 332 
Привод :
 
Пропеллер :
 
Год конструкции :
1980 
Ремонтирует год :
 
Достижение :
1.290,0 kw 
Операционные часы :
 
Метод топлива :
Тепловозно 
Главный двигатель 5
Изготовление: :
MAK 
Модель :
8 M 332 
Привод :
 
Пропеллер :
 
Год конструкции :
1980 
Ремонтирует год :
 
Достижение :
1.290,0 kw 
Операционные часы :
 
Метод топлива :
Тепловозно 
Главный двигатель 6
Изготовление: :
MAK 
Модель :
8 M 332 
Привод :
 
Пропеллер :
 
Год конструкции :
1980 
Ремонтирует год :
 
Достижение :
1.290,0 kw 
Операционные часы :
 
Метод топлива :
Тепловозно 
навигационный
Механизм & распределение
Технически оборудование
Изменение оборудования
Более дополнительные экстраие
Оборудование ветрила
Не на этом языке доступны
Альтернативно на этом языке: Английско

Specifications

Vessel recently completed sea trials and available prompt.
 
Accommodation 240 berths
92 x 22 mtrs
Crane 2 x 100 tons
Telescopic gangway
Moon pool 4.9x4.8 sqr mtrs
Clear Deck Area 850 sqm

The vessel completely redesigned and converted to a Diving
Offshore Support vessel.
RETROFIT- RINA class rules
The vessel also to be certified as a special purpose vessel
complying the provisions of IMO resolution A.534(13) ‘Code of
Safety for Special Purpose Ships’ (SPS certified)
Propulsion : Diesel electric propulsion system
Moon Pool : 4.9x4.8 sqr mtrs.
Helideck Cap 437 : Suitable for a 12.8 T helicopter (Puma 32).
Sikorsky S92, D value 21m, T value 12.8 t
Wheel house : 2 Wheel house as per GA.Fwd Wheel House
for Navigation / GMDSS main station.Aft Wheel
House for DP Operation / Fire fighting / Mooring

Отсутствие найденных данных
Вы оцениваете эту лодку?
23 Голос
Caribbean Yacht Broker
Caribbean Yacht Broker
Jürgen Faulenbach
Jürgen Faulenbach

Сопоставимые результаты