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VEROLME HEUSDEN BV / ZHOUSHAN HONGZHOU SHIPBUILDING CO.LTD,

Ghana - Greater Accra - Accra Ghana , Accra
no pedido
VEROLME HEUSDEN BV / ZHOUSHAN HONGZHOU SHIPBUILDING CO.LTD,  Caribbean Yacht Broker VEROLME HEUSDEN BV / ZHOUSHAN HONGZHOU SHIPBUILDING CO.LTD,  Caribbean Yacht Broker VEROLME HEUSDEN BV / ZHOUSHAN HONGZHOU SHIPBUILDING CO.LTD,  Caribbean Yacht Broker VEROLME HEUSDEN BV / ZHOUSHAN HONGZHOU SHIPBUILDING CO.LTD,  Caribbean Yacht Broker
Fabricante: :
VEROLME HEUSDEN BV / ZHOUSHAN HONGZHOU SHIPBUILDING CO.LTD, 
Tipo de navio :
Embarcação de Apoio ao Mergulho 
Desenhador :
 
Número IMO :
7816379 
Número MMSI :
 
Indicativo de chamada :
J8B3854 
Classificação :
Registro Italiano Navale (RINA) IT 
Detalhe da turma :
 
Bandeira :
PC. Vincent & Grenadinen PC. Vincent & Grenadinen 
Formulário de Hull :
Um tronco 
Material :
GRP 
Cabina do piloto :
 
Controle :
 
Takelage :
 
Cor :
azul 
Tipo da quilha :
 
Ano :
1980 
Revisa o ano :
2010 
doca seca :
 
Condição :
usado 
Código :
61_bc_52434 
Comprimento :
95,80 m ( 314,3 ft )  
LWL :
92,28 m ( 302,8 ft )  
LOD :
 
Largura :
22,00 m ( 72,2 ft )  
Profundidade :
6,95 m ( 22,8 ft )  
Bordo livre :
 
Altura da passagem :
 
Peso DWT :
6.037,0 to ( 13.309.307 lbs )  
Peso TDWAT :
 
Peso GRT :
5.308,0 to ( 11.702.137 lbs )  
Peso NGT :
1.707,0 to ( 3.763.291 lbs )  
Velocidade :
6 kt ( 11 kmh / 7 mph )  
Máximo. um. Velocidade :
7 kt ( 13 kmh / 8 mph )  
Série :
 
Uma quantidade de combustível :
544 m3 
Água :
342 m3 
Água Waste :
506 m3 
tanque de lastro :
130 m3 
TEU Total :
 
TEU Refrigeração :
 
Passageiros :
 
Grupo :
41 
Motor principal 1
Fabricante: :
MAK 
Modelo :
8 M 332 
Movimentação :
 
Hélice :
 
Ano :
1980 
Revisa o ano :
 
Realização :
1.290,0 kw 
Horas da operação :
 
Método do combustível :
Diesel 
Motor principal 2
Fabricante: :
MAK 
Modelo :
8 M 332 
Movimentação :
 
Hélice :
 
Ano :
1980 
Revisa o ano :
 
Realização :
1.290,0 kw 
Horas da operação :
 
Método do combustível :
Diesel 
Motor principal 3
Fabricante: :
MAK 
Modelo :
8 M 332 
Movimentação :
 
Hélice :
 
Ano :
1980 
Revisa o ano :
 
Realização :
1.290,0 kw 
Horas da operação :
 
Método do combustível :
Diesel 
Motor principal 4
Fabricante: :
MAK 
Modelo :
8 M 332 
Movimentação :
 
Hélice :
 
Ano :
1980 
Revisa o ano :
 
Realização :
1.290,0 kw 
Horas da operação :
 
Método do combustível :
Diesel 
Motor principal 5
Fabricante: :
MAK 
Modelo :
8 M 332 
Movimentação :
 
Hélice :
 
Ano :
1980 
Revisa o ano :
 
Realização :
1.290,0 kw 
Horas da operação :
 
Método do combustível :
Diesel 
Motor principal 6
Fabricante: :
MAK 
Modelo :
8 M 332 
Movimentação :
 
Hélice :
 
Ano :
1980 
Revisa o ano :
 
Realização :
1.290,0 kw 
Horas da operação :
 
Método do combustível :
Diesel 
Náutica
Mecanismo & alocamento
Equipamento técnico
Mudança do equipamento
Acréscimos mais adicionais
Equipamento do Sail

Correção da informação
O fornecedor garante ter criado os dados fornecidos com o máximo cuidado,
no entanto, nenhuma garantia pode ser dada para a precisão, integridade e pontualidade dos dados.
Não neste idioma disponível
Alternativamente neste idioma: Inglês

Specifications

Vessel recently completed sea trials and available prompt.
 
Accommodation 240 berths
92 x 22 mtrs
Crane 2 x 100 tons
Telescopic gangway
Moon pool 4.9x4.8 sqr mtrs
Clear Deck Area 850 sqm

The vessel completely redesigned and converted to a Diving
Offshore Support vessel.
RETROFIT- RINA class rules
The vessel also to be certified as a special purpose vessel
complying the provisions of IMO resolution A.534(13) ‘Code of
Safety for Special Purpose Ships’ (SPS certified)
Propulsion : Diesel electric propulsion system
Moon Pool : 4.9x4.8 sqr mtrs.
Helideck Cap 437 : Suitable for a 12.8 T helicopter (Puma 32).
Sikorsky S92, D value 21m, T value 12.8 t
Wheel house : 2 Wheel house as per GA.Fwd Wheel House
for Navigation / GMDSS main station.Aft Wheel
House for DP Operation / Fire fighting / Mooring

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