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Huisman Rasbora 120

Italien - Friuli Venezia Giulia - Latisana Italien , Latisana

79.000

( ca. 87.134 US$ )
Provisionsfrei
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Hersteller :
Huisman 
Modell :
Rasbora 120 
Typ :
Segelyacht 
Kategorie :
Cruiser 
Designer :
Huisman 
Flagge :
Deutschland Deutschland 
Rumpfform :
Einrumpf 
Material :
Stahl 
Cockpit :
Mittelcockpit 
Steuerung :
Rad 
Takelage :
Ketsch 
Farbe :
weiss 
Kieltyp :
 
Baujahr :
1981 
Überholt Jahr :
 
Zustand :
 
Code :
61_b_51075 
Länge :
12,00 m ( 39,4 ft )  
LWL :
 
LOD :
 
Breite :
4,04 m ( 13,3 ft )  
Tiefgang :
1,80 m ( 5,9 ft )  
Durchfahrtshöhe :
17,50 m ( 57,4 ft )  
Verdrängung :
18.000,0 kg 
Ballast :
 
Fahrtgeschwindigkeit :
 
Max. Geschwindigkeit :
 
Brennstoffmenge :
700 ltr 
Wasser :
1.000 ltr 
Abwasser :
 
Hauptmaschine 1
Hersteller :
Volvo Penta  
Modell :
MD31A 
Antrieb :
 
Propeller :
 
Baujahr :
 
Überholt Jahr :
 
Leistung :
62,0 ps 
Betriebsstunden :
 
Kraftstoffart :
Diesel 
Nautik
Kompass
GPS
Windmessanlage
Tiefenmesser
Radar
Autopilot el.
Logge
Einrichtung & Aufteilung
5
Kajüten
8
Kojen
1
Toiletten
1
Bad
Pantry
Kocher Gas
Spüle
Kühlschrank
Technische Ausrüstung
CD-Player Radio
12 V DC Anlage
Ladegerät
Solarzellen
Druckwasseranlage
Bilgepump elektrisch
Bilgepump Maunel
Landanschluss
Warmwassersystem
Ausrüstung
1
Anker
Heckdusche
Gangway
Innenfahrstand
Sicherheit
Suchscheinwerfer
Weitere Extras
Segel Ausrüstung
1
Genua
 
Rollreffanlage
1
Grosssegel
 
 
1
Besan
 
 

MARSAXLOKK -Malta - Rasbora (MT) 120

Das Schiff wurde über Auftrag eines dänischen Eigners von einer Werft in MARSAXLOKK auf  Malta im Jahre 1981 gebaut.
Der Riss – gemäßigter Langkieler mit Multiknickspant – soll in 8 Ausfertigungen sowohl als Slup als auch als Ketsch gebaut worden sein.
Weitere Pläne (größere Schiffe) konnten offensichtlich aus finanziellen Gründen nicht verwirklicht werden. Die Werft soll insolvent geworden sein.
Das nunmehr „Coral Sun“ benannte Schiff wurde im Jahr 1983 oder 84 von einem Deutschen namens Heinz Hermanns gekauft, der damit unbedingt durch eine Weltumsegelung die „ Trans Ocean – Medaille“ erhalten und in den Trans Ocean – Club aufgenommen werden wollte, was er im Jahre 1987 auch erreichte.
Über diese Weltumsegelung hat Heinz Hermanns im Eigenverlag ein Buch: „An Backbord schläft ein Wal…“ herausgegeben. Das Schiff hieß damals „Dummeklemmer“ .
Im Jahre 1988 erwarb ich das Schiff nach seiner 4-jährigen Weltumsegelung versah es mit einem neuen Motor und renovierte und änderte Einiges im Innenraum und setzte es teilweise im Charterbetrieb in der Adria ein.
Im Laufe der Jahre war dem Rost nur mehr durch eine Totalbeschichtung mit GFK beizukommen. Weitere Änderungen wie der Aufbau des Deckshauses und laufende Renovierungen im Innenraum, elektrische und elektronische Erneuerungen (z.B. neues Radar, GPS incl. Kartenplotter, Bugstrahlruder, elektr. Ankerwinsch, Boiler, elektr. Toilette) sowie totales Motorservice 2003 und Getriebeerneuerung 2009 wurden vorgenommen. Die Segel wurden nach Neuanfertigung vor ca. 6 Jahren laufend serviert und die Genua im Jahre 2009 erneuert.
Das Schiff ist ein gemütliches Fahrtenschiff mit hohem Komfort – sämtliche Segel mit Rollreff zum Mast bzw. Stag daher einhand aus dem Cockpit bedienbar, Rigg komplett aus Nirosta - welches besonders wegen der Sicherheit die es bietet, in der Adria beliebt ist.

Bedienungskomfort:

  • Bugstrahlruder
  • Mittelcockpit mit Deckshaus Selbstholewinschen Anderson
  • alle Segel mit Rollreff, bedienbar aus dem Cockpit
  • Elektrische Ankerwinsch
  • Hydrauliksteuerung
  • Autopilot
  • Innensteuerstand mit Elektronikkompass.

Sonstige Ausrüstung:

  • Radar
  • GPS mit C-Map NT Kartenplotter
  • Echolot
  • Windmessanlage
  • UKW Funk
  • elektr. Bilgepumpe
  • Autoradio mit CD-Player und Kasettenteil sowie Cockpitlautsprecher
  • Spirituskocher JOBO
  • Kühlschrank 150 l
  • Netzladegerät
  • 400 Ah Komfortbatterie
  • 100 Ah Starterbatterie
  • Druckwasseranlage mit 60l Warmwasserboiler (elektrisch sowie über die Motorkühlung)
  • elektrische Toilette
  • Innendusche sowie Decksdusche

 

Ausstattungen
Besegelung & Rigg
Rollfockeinrichtung, Spibaum, Ketsch, Rollgroß

Einrichtung & Aufteilung
Innenfahrstand

Nautische Instrumente
komplette Nautik, Radar, Autopilot, Echolot, Kartenplotter, Sumlog, Kompass, Windmessanlage, GPS, UKW-Funk

Pantry
Dunstabzugshaube, Kocher

Planen & Persinnige
Verdeck

Technische Ausrüstung
Landanschluss, Anker, Batterie, Solaranlage zum Batterieladen, Suchscheinwerfer, Rückwärtsgang, Tankanzeige, Stauraum, Geschwindigkeitsanzeige, Kühlfach, Betriebsstundenzähler, Einbautank, Steuerkompass, Voltmeter, Drehzahlmesser

Zubehör
Decksluke, Bugstrahlruder, Seereling, Gangway, Bilgepumpe, Dusche, Druckwasseranlage, Warmwasseranlage, Unterwasseranstrich, Besegelung, Lenkradsteuerung, Polsterbezüge, Lenzpumpe
 


Alternativ in dieser Sprache: / Englisch / Spanisch / Russisch
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Monika Venohr
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