The Shipsnetwork - Ships, Yachts and Boats

Dufour 455 Grand Large

France - Bretagne - Saint-Malo France , Saint-Malo


( apr. 101.226 US$ )
Dufour 455 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 455 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 455 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 455 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 455 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 455 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 455 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 455 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 455 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 455 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 455 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 455 Grand Large Caribbean Yacht Broker Dufour 455 Grand Large Caribbean Yacht Broker
Fabrikár :
Taip :
455 Grand Large 
Taip :
Yate De Vela 
Category :
designer :
bandera :
France France 
hull forma :
Material :
Cockpit :
Rasa cockpit 
Steering :
Double Wheel - rope 
Rig :
Koló: :
Keel type :
Short keel 
Aña :
refit aña :
Kondishon :
Code :
Midí :
45,10 ft ( 13,7 m )  
44,10 ft ( 13,4 m )  
Breadht :
14,10 ft ( 4,3 m )  
draft :
6,60 ft ( 2,0 m )  
brug clearance :
displacement :
24.251,0 lbs ( 11.000 kg )  
Ballast :
6.614,0 lbs ( 3.000 kg ) 27.3 % 
Cruising Speed :
Max Speed :
Fuel :
65 gal ( 246 Ltr )  
awa :
137 gal ( 519 Ltr )  
holding :
Main Engine 1
Fabrikár :
Volvo Penta 
Taip :
Propulsión :
Propeller :
3 blade fixed propeller 
Aña :
refit aña :
Poder: :
55,0 hp ( 41 kW )  
hours :
Fuel taip :
echo sounder
di mapanan
VHF radio
Autopilot el.
Speed log
Interiors & Cabin Layouts
Gas stove
oven, gas
Equipo técnico
CD-Player Radio
12 v planchi
pressureized awa system
gas planchi
Eléktriko bildge pòmp
manual bildge pòmp
kanto poder
Kambio ekipahe
electrical windlass
baña podium
baña trapi
bida jackets
bida raft
èkstra èkstra
Sail Equipment
rolling reef plant

Accuracy of the information
The offerer insures indicated the data as largest care to have provided,
however can be taken over for the correctness, completeness and topicality of the data no guarantee.
Not in this Language available
Alternatively in this language: Ingles

Dufour 455 Grand Large - 2008

LOA: 45 ft 1 in
Beam: 14 ft 1 in
LWL: 44 ft 1 in
Maximum Draft: 6 ft 6 in
Displacement: 24251 lbs
Ballast: 6614 lbs
Dry Weight: 24251 lbs
Engine VOLVO D2 Sail drive 55 HP
Fresh Water Tanks: (137 Gallons)
Fuel Tanks: (65 Gallons)

CD player
Wind speed and direction

Fully battened mainsail
Furling genoa

Manual bilge pump
Electric bilge pump
Battery charger
Marine head

Manufacturer Provided Description
Dufour Yachts has entered into a new era. In only a couple of seasons, the yard has succeeded in acquiring the reputation of a boat builder of stylish, comfortable, seaworthy and high quality sailing yachts.

Additional Description
Teak trimmed seats, GRP sole.
Two large side lockers with lids fitted with padlock hasps.
GRP steering pedestals.
Rudder stock head under helmsman?s sole for installing the emergency tiller.
Engine lever and control panel easily to hand for the helmsman on the starboard side.
Transom open in centre with a tipping helmsman?s seat giving access to the swim/ boarding platform.
Gas cylinder locker in aft port seat.
Life raft stowage in dedicated locker under helmsman seat.
Cockpit shower in aft locker.
Folding stainless steel bathing ladder.
All joinery work is finished in prime choice Moabi mahogany, with fiddles, mouldings and framings in solid wood.
Cabin doors have a blocking system in order to keep them open where necessary.
Soles are in Moabi laminated floor boards.
Saloon cushions and mattress fabrics have removable covers.
The upper cabin linings are in Moabi wood, the bottom in cream coloured vinyl.
12V DC system.
Switchboard with circuit breakers, voltmeter, 12V outlet.
1 x 100 Ah engine battery. 1 x 200 Ah house battery.
Switch for each battery.
Longitudinal shaped galley with large Corian? worktop.
Double stainless steel sink.
Chrome plated brass mixer tap for pressurised water.
Cooker - three burner stove with oven and grill on gimbals.
Icebox with minimum capacity 100 litres.
12V electric refrigerator unit (150 litres).
Stowage boxes, with separated compartments.
Cutlery drawer and PVC stowage baskets.
Upper cabinets, one of which can house a microwave oven.
Crumb tray under sole.
Heat exchanger, anti-siphon valve.
Large capacity sea water strainer.
Control panel close to helmsman with hour meter, engine stop and tachometer.
Alternator with battery isolator.
Fuel tank gauge on electrical switchboard.
Fuel filter with water separator.
Emergency fuel shutoff handle.
Engine room ventilation blower, and two ventilation hoses.
Two-blade fixed propeller.
Access to the engine from front and both sides.
Independent engine bilge.
Quality sound proofing using high density foam.
Teak handrails on coachroof. Wooden toerail.
Self-draining chain locker with eye bolt and integrated windlass bracket, lid with locking bolt.
Stemhead fitting anchor roller.
Pulpit with wooden step and separate green/red navigation lights.
Pushpits with horseshoe buoy bracket, flag pole holder, navigation light, and opening cable gate with hook.
Stanchions with two levels of life line.
Six aluminium mooring cleats.
Single stainless steel chainplate for cap shrouds/aft lower shrouds.
Two chainplates for the backstay.
Two deck fillers, one water and one for fuel.
Mainsheet track on and adjustable traveller on coachroof.
Boom vang.
Genoa sheet tracks with piston lead blocks.
Genoa sheet turning blocks on coaming.
8 sheave deck organizers for halyard returns, mainsail sheet and reefing lines.
Stainless steel swan neck electric/electronic cable gland.
Two x three clutches on coachroof.
Two x 44.2 ST halyard winches on the roof to starboard.
Two x 53.2 ST genoa winches on coamings close to the helmsman.
Hand laminated GRP hull with Twaron reinforcements at keel area.
The NPG gelcoat (the first layer of cloth is impregnated with NPG resin) forms an optimum barrier against osmosis.
Inner moulded hull bottom, structural grid laminated to the hull.
Hull portlights in the saloon.
Deck in Balsa core sandwich, made by Infusion process.
Draft 2.20m, cast iron keel, bolt loads taken up by stainless steel backing plate.
Semi-elliptical rudder, filled with closed cell epoxy foam.
Stainless steel, solid stock.

Alternatively in this language: Spaño

Dufour 455 Grand Large

LOA: 45 pies 1 pulg
Viga: 14 pies 1 pulg
LWL: 44 pies 1 pulg
Bosquejo máximo: 6 pies 6 pulgadas
Desplazamiento: 24251 libras
Lastre: 6614 libras
Peso seco: 24251 libras
Motor VOLVO D2 Sail Drive 55 HP
Los tanques de agua dulce: (137 galones)
Depósitos de combustible: (65 galones)

reproductor de CD
Repetidor (s)
la velocidad y dirección del viento
Piloto automático

vela mayor de sables forzados
enrollador de génova

bomba manual de achique
bomba de achique eléctrica
Cargador de batería
cabeza marina

Descripción proporcionada fabricante
Dufour Yates ha entrado en una nueva era. En sólo un par de temporadas, el patio ha tenido éxito en la adquisición de la reputación de un constructor de barcos de yates de vela elegantes, confortables, en condiciones de navegar y de alta calidad.

Descripción adicional
Teca asientos tapizados, GRP suela.
Dos grandes armarios laterales con tapas provistas de cerrojos del candado.
pedestales de dirección GRP.
cabeza de la mecha del timón bajo su única timonel? s para la instalación del timón de emergencia.
palanca de motor y el panel de control fácilmente a mano para el timonel en el lado de estribor.
Popa abierta en el centro con una caña de inflexión? S asiento que da acceso a la plataforma de baño / embarque.
Compartimento bombona de gas en el asiento de popa a babor.
Estiba para la balsa en el armario dedicado debajo del asiento timonel.
ducha de bañera en pañol de popa.
Escalera de baño plegable de acero inoxidable.
Todos los trabajos de carpintería está terminado en elección preferida Moabi de caoba, con violines, molduras y marcos de madera maciza.
puertas de la cabina tienen un sistema de bloqueo con el fin de mantenerlos abiertos cuando sea necesario.
Suelas están en Moabi tablas del suelo laminado.
cojines del salón y funda de colchón tienen cubiertas desprendibles.
Los recubrimientos de cabina superiores son de madera Moabi, en la parte inferior de color crema de vinilo.
sistema de 12V DC.
Cuadro eléctrico con interruptores, voltímetro, toma de 12V.
1 x 100 Ah de la batería del motor. 1 x 200 Ah casa de la batería.
Interruptor para cada batería.
Longitudinal en forma de galera con Corian grande? encimera.
fregadero de acero inoxidable doble.
Latón cromado grifo mezclador de agua a presión.
Cocina - tres quemadores con horno y parrilla en cardanes.
Nevera con capacidad mínima de 100 litros.
12V unidad de nevera eléctrica (150 litros).
cajas de estiba, con compartimentos separados.
cajón de los cubiertos y cestas de estiba de PVC.
armarios superiores, uno de los cuales pueden albergar un horno de microondas.
bandeja de residuos debajo de la suela.
intercambiador de calor, la válvula anti-sifón.
Gran capacidad de filtro de agua de mar.
Panel de control cerca del puesto de gobierno con el contador de horas, parada del motor y tacómetro.
Alternador con separador de carga.
medidor de tanque de combustible en el cuadro eléctrico.
Filtro de combustible con separador de agua.
manija de cierre de combustible de emergencia.
sala de máquinas de ventilación del ventilador, y dos mangueras de ventilación.
De dos palas de la hélice fija.
El acceso al motor desde la parte delantera y ambos lados.
sentina motor independiente.
un sonido de calidad de prueba con espuma de alta densidad.
barandillas de cubierta en teca. toerail madera.
Auto-drenaje armario de la cadena con el perno de ojo y soporte del molinete integrado, tapa con perno de bloqueo.
Stemhead rodillos de anclaje apropiado.
Púlpito con el paso de madera y luces de navegación separadas verde / rojo.
Balcón de popa con soporte para el aro salvavidas, titular de la asta de la bandera, luz de navegación, y la puerta practicables con cierre.
Los puntales con dos niveles de línea de vida.
Seis cornamusas de amarre de aluminio.
Cadenote en acero inoxidable para cubiertas casquillo / popa obenques bajos.
Dos chainplates para el estay de popa.
Dos cargas de cubierta, una de agua y otra para el combustible.
carro de escota de viajero y regulable en coachroof.
hoja de Génova con un seguimiento de los bloques de plomo pistón.
Génova hoja de convertir bloques en la brazola.
Los organizadores de la cubierta 8 de poleas para las devoluciones de driza, escota de mayor y líneas de caza.
Acero inoxidable cisne cuello eléctrica / electrónica pasacables.
Dos x tres garras en coachroof.
Dos x 44.2 chigres de la driza del ST en el techo a estribor.
Dos x 53.2 chigres de Génova del ST en las brazolas cerca del timonel.
Mano laminado casco de fibra Twaron con refuerzos en la zona de la quilla.
El gelcoat NPG (la primera capa de tela se impregna con resina de NPG) forma una barrera óptima contra la ósmosis.
Fondo del casco moldeado, rejilla estructural laminado al casco.
Casco Portillos en la berlina.
Cubierta en Balsa emparedado de la base, hecha por el proceso de infusión.
Proyecto de 2.20m, quilla de hierro fundido, las cargas de los pernos absorbido por la placa de soporte de acero inoxidable.
timón semi-elíptica, de espuma a células cerradas.
acero inoxidable, sólido stock.

Alternatively in this language: Aleman

Dufour 455 Grand Large

Länge über alles: 45 ft 1 in
Breite: 14 ft 1 in
LWL: 44 ft 1 in
Tiefgang: 6 ft 6 in
Gewicht: 24251 lbs
Ballast: 6614 lbs
Trockengewicht: 24251 lbs
Motor VOLVO D2 Segel-Antrieb 55 PS
Süßwasser-Behälter: (137 Gallonen)
Kraftstofftanks: (65 Gallonen)

Repeater (s)
Windgeschwindigkeit und Windrichtung

Durchgelattetes Großsegel
furling Genua

Manuelle Bilgenpumpe
Elektrische Bilgenpumpe

Hersteller zur Verfügung gestellte Beschreibung
Dufour Yachts hat sich in eine neue Ära eingetreten. In nur ein paar Saisons hat sich die Werft in den Erwerb, den Ruf eines Bootsbauer von stilvollen, komfortablen, seetüchtig und hochwertige Segelyachten gelungen.

Zusätzliche Beschreibung
Teak getrimmt Sitze, GFK-Sohle.
Zwei große seitliche Schließfächer mit Deckeln mit Vorhängeschlössern ausgestattet.
Ruderschaft- Kopf unter Steuermann? S einzige für die Installation des NotRuderpinne.
Motorhebel und Bedienfeld leicht für den Steuermann auf der Steuerbordseite zu übergeben.
Transom offen in der Mitte mit einem Kipp-Steuermann? S Sitz den Zugang zur dem Schwimmen / Boarding-Plattform.
Gaskasten in Achternportsitz.
Rettungsinsel Stau in eigenen Spind unter Steuermannsitz.
Cockpit-Dusche in Achternschließfach.
Folding Edelstahl Badeleiter.
Alle Tischlerarbeiten befindet sich in bester Wahl Moabi Mahagoni, mit Geigen, Leisten und Umrahmungen aus Massivholz beendet.
Kabinentüren haben ein Blockiersystem, um sie offen zu halten, wo nötig.
Soles sind in Moabi Bodenplatten laminiert.
Saloon Kissen und Matratzenstoffe haben abziehbar.
Die oberen Kabinenverkleidungen sind in Moabi Holz, der Boden in cremefarbenen Vinyl.
12V DC-System.
Switchboard mit Leistungsschalter, Voltmeter, Ausgang 12V.
1 x 100 Ah Motor-Batterie. 1 x 200 Ah Hausbatterie.
Schalten Sie für jede Batterie.
Längs geformte Galeere mit großen Corian? Arbeitsplatte.
Doppelte Edelstahl-Waschbecken.
Messing verchromt Mischbatterie für unter Druck stehendes Wasser.
Herd - drei Flammen-Herd mit Backofen und Grill kardanisch.
Eisbox mit einer Mindestkapazität von 100 Litern.
12V elektrische Kühleinheit (150 Liter).
Staukästen, mit getrennten Fächern.
Besteckschublade und PVC-Staukörbe.
Oberschränke, von denen eine Mikrowelle aufnehmen kann.
Krümelschublade unter Sohle.
Wärmetauscher, Anti-Siphon-Ventil.
Große Kapazität Meerwasserfilter.
Bedienfeld der Nähe der Rudergänger mit Stundenzähler, Motorstopp und Tachometer.
Generator mit Batterieisolator.
Kraftstofftankanzeige auf elektrischen Schaltanlage.
Kraftstofffilter mit Wasserabscheider.
Not-Kraftstoff-Absperr Griff.
Motorraumbelüftung Gebläse und zwei Entlüftungsschläuche.
Zwei-Blatt Festpropeller.
Zugang zum Motor von vorne und von beiden Seiten.
Unabhängige Motor Bilge.
Klangqualität mit hoher Dichte Schaum Proofing verwenden.
Teakholzgeländer auf coachroof. Holz toerail.
Selbstlenzender Kettenkasten mit Augbolzen und integrierter Winde Halter, Deckel mit Verriegelungsbolzen.
Stemhead Befestigung Ankerrolle.
Kanzel mit Holz Schritt und separater grün / rot Navigationslichter.
Pushpits mit Hufeisenboje Halter, Fahnenstange Halter, Navigationslicht, und die Öffnung Kabel Tor mit Haken.
Relingstützen mit zwei Ebenen der Lebenslinie.
Sechs Aluminium Belegklampen.
Einzel Edelstahl Pütting für Kappenabschirmrahmen / achtern unteren Wanten.
Zwei Püttings für das Achterstag.
Zwei Liege Füllstoffe, ein Wasser und einen für Kraftstoff.
Großschot Spur auf und verstellbare Reisenden auf coachroof.
Genuaschienen mit Kolbenbleiblöcke.
Genua Blatt Umlenkblcke auf Coaming.
8 Scheiben Umlenker für Halyardrückkehr, Großsegelschot und Reffleinen.
Edelstahl Schwanenhals elektrische / elektronische Kabelverschraubung.
Zwei x drei Kupplungen auf coachroof.
Zwei x 44,2 ST Halyardhandkurbeln auf dem Dach zum Steuerbord.
Zwei x 53,2 ST Genuawinschen auf Lukensülle Nähe des Rudergängers.
Hand laminiert GFK-Rumpf mit Twaron Verstärkungen im Kielbereich.
Die NPG Gelcoat (die erste Schicht aus Stoff mit NPG Harz imprägniert ist) bildet, eine optimale Sperre gegen Osmose.
Innen geformte Rumpfboden, laminiert Konstruktionsraster auf den Rumpf.
Hull Bullaugen im Salon.
Deck in Balsakern Sandwich, hergestellt von Infusionsverfahren.
Entwurf 2.20m, Gusseisen Kiel, Schraubenkräfte von rostfreiem Stahl-Trägerplatte aufgenommen.
Halb elliptischen Ruder, mit geschlossenen Zellen Epoxy-Schaum gefüllt.
Edelstahl, solide Lager.

Alternatively in this language: Frances

Dufour 455 Grand Large

LOA: 45 pi 1 po
Largeur: 14 pi 1 po
LWL: 44 pi 1 po
Ébauche maximum: 6 pi 6 po
Déplacement: 24251 lbs
Ballast: 6614 lbs
Poids à sec: 24251 lbs
Moteur VOLVO D2 Sail Drive 55 HP
Réservoirs d'eau douce: (137 gallons)
Réservoirs de carburant: (65 gallons)

lecteur CD
Répétiteur (s)
Vitesse du vent et direction
Pilote automatique

Battened entièrement la voile
genoa furling

Pompe de cale manuelle
Pompe de cale électrique
Chargeur de batterie
tête marine

Description fournie par fabricant
Dufour Yachts est entré dans une nouvelle ère. En seulement deux saisons, la cour a réussi à acquérir la réputation d'un constructeur de bateaux de style, confortable, marin et hauts voiliers de qualité.

description additionnelle
Teck sièges garnis, GRP semelle.
Deux grands coffres latéraux munis de capots avec porte-cadenas.
GRP piédestaux de direction.
Rudder stocks tête sous la semelle pour l'installation de la barre d'urgence barreur? De.
levier de moteur et le panneau de contrôle facilement à portée de main pour le barreur du côté tribord.
le siège de Transom ouvert dans le centre avec un barreur de basculement? donnant accès à la plateforme de bain / embarquement.
cylindre de gaz dans le coffre siège arrière bâbord.
Canot de sauvetage d'arrimage dans le casier dédié sous le siège barreur.
Douche de cockpit dans coffre arrière.
Pliage inox échelle de bain d'acier.
Tous les travaux de menuiserie est terminé en premier choix Moabi acajou, avec fargues, moulures et entourages en bois massif.
Les portes de cabine ont un système de blocage afin de les garder ouverts si nécessaire.
Soles sont en Moabi laminé panneaux de plancher.
coussins Saloon et tissus de matelas ont des couvercles amovibles.
Les garnitures de cabine supérieures sont en bois Moabi, le fond de couleur crème vinyle.
12V DC.
Tableau avec disjoncteurs, voltmètre, prise 12V.
1 x 100 Ah batterie moteur. 1 x 200 Ah batterie de maison.
Commutateur pour chaque batterie.
Longitudinale en forme de cuisine avec un grand Corian? Plan de travail.
Double évier en acier inoxydable.
Laiton chromé mitigeur pour l'eau sous pression.
Cuisinière - trois plaques de cuisson avec four et grill sur cardans.
Glacière avec une capacité minimale de 100 litres.
12V unité réfrigérante électrique (150 litres).
boîtes de rangement, avec des compartiments séparés.
Tiroir à couverts et PVC paniers de rangement.
armoires supérieures, dont un peut abriter un four à micro-ondes.
bac Crumb sous la semelle.
Echangeur de chaleur, la vanne anti-siphon.
Grande capacité crépine d'eau de mer.
Panneau de contrôle près de barreur avec compteur horaire, arrêt du moteur et le tachymètre.
Alternateur avec isolateur de batterie.
jauge du réservoir de carburant sur le tableau électrique.
Filtre à carburant avec séparateur d'eau.
poignée d'arrêt de carburant en cas d'urgence.
La pièce de moteur du ventilateur de ventilation, et deux tuyaux de ventilation.
Deux pales de l'hélice fixe.
L'accès au moteur par l'avant et les deux côtés.
cale moteur indépendant.
Qualité sonore épreuvage en utilisant la mousse à haute densité.
mains courantes en teck sur le rouf. fargue en bois.
Auto-videur casier de chaîne avec un boulon d'oeil et support de guindeau intégré, capot avec verrouillage.
Stemhead raccord davier.
Balcon avant avec bois et des lumières séparées vert / rouge de navigation.
Pushpits avec support en fer à cheval de la bouée, porte-mât de drapeau, feux de navigation, et la porte de câble d'ouverture avec crochet.
Chandeliers avec deux niveaux de ligne de vie.
Six taquets d'amarrage en aluminium.
Cadène unique inox pour galhaubans / bas haubans arrière.
Deux cadènes pour le pataras.
Deux charges longues, une eau et un pour le carburant.
piste Mainsheet sur et voyageur réglable sur le roof.
Boom vang.
feuille de Gênes pistes avec des blocs piston de plomb.
Gênes feuille tournant blocs sur hiloire.
8 réa organisateurs de plate-forme pour les retours de drisse, feuille de voile et des lignes de ris.
cygne en acier inoxydable cou électrique / presse-étoupe électronique.
Deux x trois embrayages sur le rouf.
Deux x 44.2 treuils de drisse ST sur le toit à tribord.
Deux x 53,2 genes treuils ST sur les hiloires à proximité du barreur.
Main stratifiée coque GRP avec des renforts Twaron à la zone de quille.
Le gelcoat NPG (la première couche de tissu est imprégné de résine NPG) forme une barrière optimale contre l'osmose.
fond de la coque moulée intérieure, grille de structure stratifié à la coque.
Hull Hublots dans le salon.
Pont dans le noyau de balsa sandwich fait par le processus d'infusion.
Projet de 2.20m, fonte quille de fer, boulons de reprise par inox plaque de support en acier.
gouvernail semi-elliptique, garni de mousse époxy à cellules fermées.
Acier inoxydable, Stock solide.

Alternatively in this language: Hulandes

Dufour 455 Grand Large

LOA: 45 ft 1 in
Breedte: 14 ft 1 in
LWL: 44 ft 1 in
Maximale diepgang: 6 ft 6 in
Displacement: 24251 lbs
Ballast: 6614 lbs
Droog gewicht: 24.251 lbs
Engine VOLVO D2 Sail rijden 55 HP
Aantal watertanks: (137 Gallons)
Fuel Tanks: (65 Gallons)

CD Speler
Repeater (s)
Windsnelheid en -richting

Doorgelat grootzeil

Hand bildgepomp
Lenspomp elektrisch
Batterij oplader
Marine hoofd

Fabrikant Mits Beschrijving
Dufour Yachts heeft een nieuw tijdperk ingevoerd. In slechts een paar seizoenen, heeft de werf er in geslaagd de reputatie van een botenbouwer van stijlvolle, comfortabele, zeewaardige en hoogwaardige zeiljachten.

extra Beschrijving
Teak getrimd zetels, GRP zool.
Twee grote kant kasten met deksels uitgerust met hangslot hasps.
GRP leiding sokkels.
Roerkoning hoofd onder stuurman? S zool voor het installeren van de noodhelmstok.
Motor hendel en control panel gemakkelijk bij de hand voor de stuurman aan stuurboord.
Transom geopend in het centrum met een tipping stuurman? S zetel die toegang geeft tot het zwemmen / boarding platform.
Gasfles kastje in achterschip haven vervoeren.
Reddingsvlot stuwen in toegewijde locker onder stuurman zitplaats.
Cockpit douche in achterkajuit locker.
Opklapbare RVS zwemtrap.
Alle kozijnen werk klaar is in uitstekende keuze Moabi mahonie met violen, lijstwerk en framings in massief hout.
Cabinedeuren een blokkeersysteem om ze open te houden indien nodig.
Zolen zijn in Moabi gelamineerd vloerplanken.
Saloon kussens en matrasstoffen hebben verwisselbare covers.
De bovenste cabine voeringen zijn in Moabi hout, de bodem in crèmekleurige vinyl.
12V DC-systeem.
Schakelbord met automaten, voltmeter, 12V-aansluiting.
1 x 100 Ah startaccu. 1 x 200 Ah batterij huis.
Schakelaar voor elke batterij.
Longitudinale vormige kombuis met grote Corian? werkblad.
Dubbele rvs spoelbak.
Verchroomd messing mengkraan voor water onder druk.
Fornuis - drie pits gasfornuis met oven en grill cardanisch.
Koelbox met een minimale capaciteit van 100 liter.
12V elektrische koeleenheid (150 liter).
Stowage dozen, met gescheiden compartimenten.
Besteklade en PVC stuwage manden.
Bovenkasten, waarvan een magnetronoven huisvesten.
Kruimellade onder zool.
Warmtewisselaar, antisifonklep.
Grote capaciteit zeewater zeef.
Bedieningspaneel dicht bij de stuurman met urenteller, de motor stoppen en de toerenteller.
Dynamo met laadstroomverdeler.
Brandstoftank meter op elektrische centrale.
Brandstoffilter met water afscheider.
Emergency brandstof uitschakeling handvat.
Machinekamer ventilatie ventilator, en twee ventilatie slangen.
Twee-blad vaste schroef.
De toegang tot de motor van voren en aan beide zijden.
Onafhankelijke motor bilge.
Kwaliteit geluidsisolatie met behulp van hoge dichtheid schuim.
Teak leuningen op coachroof. Houten voetlijst.
Zelflozende chain locker met oogbout en geïntegreerde ankerlier beugel deksel met grendel.
Steven top fitting ankerrol.
Preekstoel met houten stap en een aparte groen rood navigatieverlichting /.
Pushpits met hoefijzerboei beugel, vlag pole houder, navigatie licht, en het openen van de kabel poort met haak.
Rongen met twee niveaus van het leven lijn.
Zes aluminium kikkers.
Single roestvrij staal reeflijngeleider voor cap lijkwaden / achter lager lijkwaden.
Twee wandputtingen voor de achterstag.
Twee dek vulstoffen, een water en één voor brandstof.
Grootschoot track op en verstelbare reiziger op coachroof.
Genuaschoot tracks met zuiger lood blokken.
Genuaschoot draaien blokken op luikhoofd.
8 schijf dek organisatoren val rendement, grootzeilschoot en reven.
Roestvrij stalen zwanenhals elektrische / elektronische kabelwartel.
Twee x drie legsels op coachroof.
Twee x 44.2 ST vallieren op het dak naar stuurboord.
Twee x 53.2 ST genua lieren op luikhoofden dicht bij de stuurman.
Hand gelamineerd polyester romp met Twaron versterkingen bij kiel omgeving.
De NPG gelcoat (de eerste laag stof wordt geïmpregneerd met NPG hars) vormt een optimale barrière tegen osmose.
Inner gegoten romp bodem, structurele raster gelamineerd aan de romp.
Hull patrijspoorten in de salon.
Dek in Balsa kern sandwich, gemaakt door Infusion proces.
Draft 2.20m, gietijzeren kiel, boutkrachten in beslag genomen door roestvrij stalen achterplaat.
Semi-elliptische roer, gevuld met gesloten cellen epoxy schuim.
Roestvrij staal, massief voorraad.

Alternatively in this language: Russian

Dufour 455 Grand Large

Габаритные размеры
Длина: 45 футов 1 в
Ширина: 14 футов 1 в
LWL: 44 футов 1 в
Максимальная осадка: 6 футов 6 дюймов
Объем двигателя: 24251 фунтов
Балласт: 6614 фунтов
Сухой вес: 24251 фунтов
Двигатель VOLVO D2 Парус привод 55 л.с.
Свежий Емкости для воды: (137 галлона)
Топливные баки: (65 галлона)

Ретранслятор (ы)
скорость и направление ветра

Латами грота
закрутки стакселя

Ручной трюмный насос
Электрический насос
Зарядное устройство
Духовой шкаф
Морская головка

Производитель Предоставлено Описание
Dufour Yachts вступила в новую эру. Всего за пару сезонов, двор удалось приобрести репутацию лодки строителя стильный, комфортный, мореходных и высокое качество парусных яхт.

Дополнительное описание
Тик отделкой сидений, GRP подошва.
Две большие боковые шкафчики с крышками, оснащенных висячих накладками.
GRP руля пьедесталы.
БАЛЛЕРА голову под рулевым? S подошвой для установки аварийного культиватор.
рычаг двигателя и панель управления легко передать для рулевого на правой стороне.
Транце, откроется в центре с переломного рулевому? Сиденье давая доступ к плавать / интернат платформы.
шкафчик для газовых баллонов в кормовой части порта сиденье.
Спасательный плот укладка грузов в специальном шкафчике под сиденьем рулевого.
Из кабины экипажа душ в кормовой части шкафчик.
Складные нержавеющей стали лестница для купания.
Все для столярных работ закончена в премьер выбор Moabi из красного дерева, с скрипках, молдинги и рамами из массива дерева.
Салонные двери имеют систему блокировки для того, чтобы держать их открытыми, где это необходимо.
Подошвы в Моаби ламинированной доски пола.
Saloon подушки и матрас ткани имеют съемные крышки.
Верхние накладки кабины находятся в Moabi дерева, дно в кремового цвета винила.
12V система постоянного тока.
Электрощитовое с автоматическими выключателями, вольтметр, розетки 12В.
1 х 100 Ач двигатель батареи. 1 х 200 Ач дом батареи.
Переключатель для каждой батареи.
Продольная формы камбуз с большой Corian? столешница.
Двойная раковина из нержавеющей стали.
Хромированная латунь смеситель для подачи воды под давлением.
Плита - три горелки плита с духовкой и грилем на карданном подвесе.
Icebox объемом не менее 100 литров.
12V электрический холодильник (150 литров).
Вещевые ящики, с разделенными отсеками.
Столовые приборы ящик и ПВХ укладки корзин.
Верхние шкафы, один из которых может вместить в микроволновой печи.
Поддон для крошек под подошвой.
Теплообменник, антисифон клапан.
Большая емкость морской воды сетчатый фильтр.
Панель управления близко к рулевому с счетчик часов, остановки двигателя и тахометра.
Генератор переменного тока с батареей изолятором.
манометр Топливный бак на электрическом щите.
Топливный фильтр с сепаратором воды.
Аварийное отключение топлива ручка.
Двигатель вентиляция помещения воздуходувка, и две вентиляционные шланги.
Два-лопастной винт фиксированного.
Доступ к двигателю спереди и с обеих сторон.
Независимый двигатель водоотливной.
Качественный звук корректуры с использованием пены высокой плотности.
Тик поручни на крыши рубки. Деревянные toerail.
Самодренирующийся шкафчик цепи с рым-болт и интегрированной лебедке кронштейн, крышка с закрепляющим рычажком.
Форштевня фитинга якорь ролик.
Клеть с деревянным шагом и отдельные зеленые / красные навигационные огни.
Pushpits с подковы буя кронштейн, держатель флага полюса, навигации света и открытия ворот кабеля с крюком.
Стойки с двумя уровнями линии жизни.
Шесть алюминиевых швартовые утки.
Одноместный chainplate из нержавеющей стали для крышки кожухами / кормовую нижних вант.
Два chainplates для распорки.
Двухпалубная наполнители, одна вода и один для топлива.
Гика трек на регулируемые и путешественник на крыши рубки.
Оттяжка гика.
Genoa лист дорожек с поршневым свинцовых блоков.
Генуя лист поворота блоков на комингса.
Организаторы палубные 8 шкивов для фаловых возвращения, гротом листа и кровельный линий.
Нержавеющая сталь шея электрический лебедь / электронный кабельный ввод.
Два х три муфты сцепления на крыши рубки.
Два х 44,2 ST фала лебедки на крыше с правого борта.
Два х 53,2 ST генуи лебедки на комингсами близко к рулевому.
Рука ламинированная GRP корпус с Twaron подкреплений на килевой области.
Гелькоуте НПГ (первый слой ткани пропитывается смолой НПГ) образует оптимальный барьер против осмосом.
Внутренний формуют корпус снизу, структурная решетка ламинируют к корпусу.
Халл иллюминаторы в салоне.
Колода в основной сэндвич бальзы, сделанные Infusion процесса.
Проект 2.20m, чугун киль, болт нагрузки подхвачена нержавеющей стали опорной пластины.
Полуэллиптических руля направления, заполненный с закрытыми порами эпоксидной пены.
Из нержавеющей стали, солидный запас.

Alternatively in this language: Italian

Dufour 455 Grand Large

LOA: 45 ft 1 in
Larghezza: 14 ft 1 in
Lunghezza al galleggiamento: 44 ft 1 in
Pescaggio massimo: 6 ft 6 in
Dislocamento: 24251 lbs
Zavorra: 6614 libbre
Peso a secco: 24251 libbre
Motore VOLVO D2 Sail Drive 55 HP
Serbatoi d'acqua dolce: (137 galloni)
Serbatoi di carburante: (65 galloni)

riproduttore CD
Ripetitore (s)
velocità e direzione del vento

Randa steccata
Genoa avvolgibile

Pompa di sentina manuale
pompa di sentina elettrica
testa marina

Descrizione fornita fornitore
Dufour Yachts è entrata in una nuova era. In solo un paio di stagioni, il cantiere è riuscito ad acquisire la reputazione di un costruttore di barche di eleganti, confortevoli, seaworthy e di alta qualità barche a vela.

Descrizione supplementare
Teck tagliato posti, GRP suola.
Due gavoni laterali di grandi dimensioni con coperchi dotati di hasps lucchetto.
GRP piedistalli sterzo.
Timone testa sotto timoniere? S unica per l'installazione della barra del timone di emergenza.
la leva del motore e il pannello di controllo facilmente a portata di mano per il timoniere sul lato di dritta.
Poppa aperta nel centro con un timoniere di ribaltamento? S sede che dà accesso alla piattaforma di nuotata / di imbarco.
Vano per bombola gas nel sedile di poppa a babordo.
Zattera di salvataggio nel gavone dedicato sotto sedile pilota.
Doccia di pozzetto nel gavone di poppa.
Scaletta bagno pieghevole in acciaio inox.
Tutti i lavori di falegnameria è finito in serata scelta Moabi in mogano, con parapetti, modanature e cornici in legno massello.
Le porte delle cabine hanno un sistema di bloccaggio per tenerli aperti, se necessario.
Suole sono in Moabi laminato assi del pavimento.
cuscini Saloon e tessuti materassi sono sfoderabili.
I rivestimenti cabina superiori sono in legno Moabi, la parte inferiore in vinile color crema.
sistema di CC 12V.
Quadro elettrico con interruttori, voltmetro, presa 12V.
1 x 100 Ah batteria del motore. 1 x 200 batteria della casa Ah.
Interruttore per ogni batteria.
Longitudinale a forma di cambusa con grande Corian? piano di lavoro.
Doppio lavello in acciaio inox.
Cromato miscelatore in ottone per l'acqua in pressione.
Fornello - tre fuochi con forno e grill su giunti cardanici.
Ghiacciaia con capacità minima di 100 litri.
Unità frigo elettrico 12V (150 litri).
scatole di stivaggio, con scomparti separati.
Cassetto per posate e cestini di stivaggio in PVC.
pensili, una delle quali può ospitare un forno a microonde.
Vassoio Crumb sotto la suola.
Scambiatore di calore, valvola anti-sifone.
Grande filtro dell'acqua di mare di capacità.
Pannello di controllo vicino al timoniere con contaore, arresto motore e contagiri.
Alternatore con ripartitore di carico.
Indicatore del serbatoio del carburante sul quadro elettrico.
Filtro combustibile con separatore d'acqua.
Emergenza maniglia di intercettazione combustibile.
sala macchine ventilatore di ventilazione, e due tubi di ventilazione.
A due pale fisse.
Accesso al motore dalla parte anteriore e su entrambi i lati.
sentina motore indipendente.
suono di qualità di impermeabilizzazione con schiuma ad alta densità.
corrimano in teak sulla tuga. falchetta in legno.
Autosvuotante Gavone con golfare e la staffa verricello integrato, cofano con serratura.
Dello stemhead passacavo di prua.
Pulpito con il passaggio in legno e luci di navigazione separati verde / rosso.
Pulpiti con supporto per salvagente, supporto asta bandiera, luce di navigazione, e porta apribili con gancio.
Candelieri con due livelli di linea di vita.
Sei bitte d'ormeggio in alluminio.
chainplate in acciaio inox unico per sartie / sartie basse a poppa.
Due lande per il paterazzo.
Due bocchettoni imbarco acqua e uno per il carburante.
rotaia del mainsheet su e viaggiatore regolabile sulla tuga.
foglio di Genova tracce con blocchi di piombo pistone.
Genova foglio di bozzelli sulla mastra.
organizzatori Ponte 8 puleggia per i ritorni drizze, scotta di randa e prese di terzaroli.
Acciaio inossidabile di cigno collo elettrico / elettronico passacavo.
Due x tre frizioni sulla tuga.
Due x 44.2 argani del halyard ST sul tetto a dritta.
Due x 53.2 argani di Genova ST sulle mastre in prossimità del timone.
Mano laminato lo scafo in vetroresina con rinforzi Twaron alla zona della chiglia.
Il gelcoat NPG (il primo strato di tessuto impregnato di resina NPG) costituisce una barriera ottimale contro l'osmosi.
Interno modellato fondo dello scafo, griglia strutturale stratificato allo scafo.
Hull Oblò nel salone.
Deck in balsa panino di nucleo, realizzato da processo di infusione.
Progetto 2.20m, getto la chiglia in ferro, bulloni di ripresa da piastra di supporto in acciaio inox.
Semi-ellittica timone, riempito di schiuma epossidica a celle chiuse.
Acciaio inossidabile, solido magazzino.

Do you rate this boat?
42 Votes
Caribbean Yacht Broker
Caribbean Yacht Broker
Monika Venohr
Monika Venohr

Comparable results

Comparable offers